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Reparo de Painéis e Instrumentos

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Curso de Reparo e Programação em Painéis e Instrumentos

Aprenda trabalhar com reparos e programação em painéis e instrumentos

O painel do veículo é um item de extrema importância no veículo e tem grande procura no seu conserto e reprogramação. 

É através do painel que o motorista sabe o que está acontecendo com o veículo. 

Além da quilometragem, óleo e combustível, é o painel muitas vezes que informa anomalias dos demais módulos eletrônicos do carro, como imobilizador, injeção, câmbio, airbag, ABS, direção elétrica, entre outros.

Se o painel estiver com não estiver informando corretamente o km ou com problemas, não se consegue nem passar numa vistoria hoje. 

E se o painel der defeito, muitos carros ficam até sem funcionar, principalmente nos veículos modernos, onde o painel é casado, ou seja, funciona em par com os demais sistemas existentes no veículo e somente resolvendo o painel é que o veículo volta a funcionar.

Profissionalize-se e atue nessa área – Seja referência em sua região​

O Curso Técnico em Painel Automotivo tem como objetivo preparar e capacitar profissionais para repararem painéis automotivos.

O treinamento é divido em três partes distintas, cobrindo tanto odômetros  e demais instrumentos de medidas (Analógicos e Digitais), como o velocímetro, tacômetro, medidores de combustível e temperatura, indo desde os princípios de funcionamento, até o trabalho com painéis microprocessados.

  • Resumidamente serão abordados desde os princípios de funcionamento até o trabalho com painéis microprocessados

  • Aprendizado do funcionamento dos painéis, bem como a apresentação de defeitos mais comuns;

  • Técnicas e dicas de reparos profissionais com teste completo de painéis em bancada;

  • Aprendizado de cálculos em hexadecimal para trabalhar com odômetros digitais;

  • Reprogramação de EEPROM em painéis;

  • Reprogramação avançada em painéis e sistemas microprocessados com UPA. ​

  • Tipos e classificação de painéis automotivos

  • Conhecendo as partes de um painel automotivo

  • Funcionamento interno do velocímetro Analógico

  • Simulação e aferição de velocímetro Analógico usando Tacoteste

  • Sensores de velocidade: tipos, funcionamento e testes.

  • Definição e uso da constante W em painéis

  • Funcionamento interno do velocímetro Digital

  • Conhecendo o equipamento Tacoteste

  • Simulação e aferição de velocímetro digital usando Tacoteste

  • Definição e uso da constante K em painéis

  • Levantamento de constantes K/W desconhecidas

  • Correção de constante W em painéis

  • Substituição de painel ou roda original em veículos

  • Uso e configuração de DIVIMULT em painéis digitais

  • Sensores de rotação: tipos, funcionamento e testes

  • Funcionamento interno do Tacômetro (RPM)

  • Simulação e aferição de Tacômetro usando Tacoteste

  • Apresentação das ferramentas exclusivas para uso em painéis

  • Técnicas e cuidados na Desmontagem de painéis

  • Funcionamento interno de odômetros analógicos

  • Defeitos comuns e dicas de reparo em odômetros analógicos

  • Funcionamento interno do odômetros digitais

  • Defeitos comuns e dicas de reparo em odômetros digitais

  • Cuidados com a descarga eletroestática

  • Funcionamento de mostradores tipo Bobina cruzada, bimetálico e magnético

  • Funcionamento e teste em sensor de boia de nível de combustível

  • Conhecendo e operando a década resistiva digital

  • Noções de tensão, resistência e corrente elétrica

  • Medições com multímetro digital em bancada

  • Teste e aferição em mostradores de nível de combustível

  • Funcionamento de sensor de temperatura

  • Teste e aferição em mostrador de temperatura

  • Técnicas e cuidados na montagem de painéis

  • Defeitos comuns e dicas de reparo em mostradores

  • Defeitos catalogados em painéis analógicos e digitais específicos e dicas de reparo

  • Tipos de arquitetura eletrônica interna em painéis digitais

  • Técnicas e cuidados especiais na substituição de painéis digitais

  • Características e cuidados em painéis com imobilizador

  • Cuidados na simulação e diferenças nos sistemas com rede de dados CAN e sistemas distribuídos

  • Tipos e classificação de painéis automotivos digitais

  • Conhecendo as partes de um painél automotivo digital

  • Arquitetura eletrônica interna em painéis digitais

  • Funcionamento interno dos odômetros digitais

  • Energização e teste básico de painéis em bancada

  • Sistemas de numeração hexadecimal

  • Memória EPROM, EEPROM e FLASH

  • Trabalhando com Programador Universal de EPROM

  • Identificando o encapsulamento de CIs

  • Técnicas de programação de memórias “in circuit”

  • Cuidados com a programação “in circuit”

  • Técnicas de soldadem e dessoldagem em encapsulamento SMD SOIC8 e PTH DIP8

  • Cuidados com a descarga eletroestática

  • Técnicas e cuidados na Desmontagem de painéis digitais

  • Apresentação dos Cálculos mais comuns de conversão hexadecimal utilizados em odômetros digitais.

  • Técnicas de levantamento de cálculos de conversão hexadecimal em bancada

  • Técnica de conversão inversa para determinação de quilometragem

  • Rodando um painél em bancada com TacoTeste

  • Recuperando painéis com programação corrompida

  • Informações adicionais do veículo em memória (ex: chassis)

  • Substituição e correção e reprogramação em painéis digitais

  • Técnicas para identificação de memórias EEPROM mascaradas ou não identificadas

  • Cuidados na simulação e diferenças nos sistemas com rede de dados CAN e sistemas distribuídos

  • Introdução a Painéis Microprocessados

  • Funcionamento interno dos odômetros digitais

  • Processadores mascarados

  • Conhecendo o programador USB UPA

  • Interface do software do programador UPA

  • Configuração e uso do UPA

  • Utilizando o UPA como programador de memórias EEPROM

  • Processadores de marca Motorola e Freescale

  • Inicialização em modo de BOOTSTRAP

  • Entendendo as travas de segurança (Lock Bit e Security Bytes)

  • Programação “in circuit” e BDM em processadores e memórias

  • Entendendo os esquemas de ligação do UPA

  • Acessando as informações de um processador com UPA

  • Cuidados com a descarga eletroestática

  • Técnicas de soldagem e acesso em pontos de programação in circuit

  • Parte prática em bancada: leitura e programação de processadores Motorola e Freescale em painéis automotivos

  • Conhecendo o Computador de Bordo (BC) processado

  • Prática em leitura em bancada e programação de BC processado

  • Adaptadores do UPA para processadores específicos

  • Adaptação de soquetes PLCC para programação in-circuit

  • Apresentação do modo de Script do UPA

  • Processadores marca NEC

  • Entendendo os esquemas de ligação do NEC

  • Processadores Motorola e Freescale em painéis automotivos e BSI.

  • Introdução ao programador de processadores XPROG

  • Legislação e responsabilidades cíveis e penais, e cuidados na reparação de painéis automotivos.

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O que está incluso 4 Dias de aula das 8 às 17h

  • Certificado de conclusão

  • 3 Apostilas coloridas

  • Café da manhã e 2 breakfast por dia

  • Suporte do conteúdo do curso após o treinamento por tempo indeterminado.

  • Documentação automotiva original e de procedência.

Acesso a banco de dados CLUBE DO REPARADOR

Você terá acesso a um login e senha para fazer download de arquivos a hora que você precisar!

ILIMITADO 24 HORAS POR DIA!

São mais de 17 mil arquivos de reset, decode, telecarregamento, dicas, macete e mapeamento de módulos​

  • Banco de dados para programação de painéis.
  • Kits de arquivos casados
  • Boot e scripts usado em sala de aula para programação.

Hospedagem próxima da escola

Você pode ficar hospedado em um hotel próximo da escola que tem parceria conosco. A diária para aluno custa R$ 55,00 apenas, você não gasta muito para ficar e não gasta altos valores com deslocamento. Você fica sozinho em um quarto com ar condicionado, TV e banheiro privativo. Temos várias opções, seu consultor irá lhe informar.

Tem interesse em participar deste curso?

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